Konduktivitas listrik tembaga adalah yang kedua setelah perak, mencapai 58,5 ms/m (juta Siemens per meter) pada 20 derajat. Karakteristik ini menjadikannya pilihan yang disukai untuk voltage - tinggi dan tinggi - skenario saat ini. Sebaliknya, konduktivitas listrik aluminium adalah sekitar 37,7 ms/m, yang hanya 64,5% dari tembaga. Di bawah salib yang sama - Area sectional, saat ini - daya dukung busbar aluminium sekitar 30% lebih rendah dari busbar tembaga. Untuk mencapai konduktivitas listrik yang sama, salib - area penampang busbar aluminium perlu ditingkatkan, menghasilkan peningkatan volume dan berat.
Namun, kepadatan tinggi tembaga (8,96g/cm³) juga membawa kelemahan. Dalam skenario di mana desain ringan diperlukan, batang aluminium (dengan kepadatan 2.7g/cm³) masih dapat mencapai berat total lebih rendah dari batang tembaga dengan meningkatkan area penampang salib - mereka. Misalnya, dalam koneksi paket baterai untuk kendaraan energi baru, batang aluminium banyak diadopsi karena keunggulan beratnya, meskipun perawatan oksidasi permukaan diperlukan untuk meningkatkan resistensi korosi mereka.