Batang kuningan di kapal dan rekayasa laut

Korosif yang kuat dan karakteristik semprotan garam tinggi dari lingkungan laut memaksakan persyaratan ketat pada ketahanan korosi material. Batang kuningan (terutama kuningan angkatan laut, seperti HSN70-1), karena kandungan timahnya, membentuk film oksida yang lebih stabil di permukaan, menjadikannya bahan yang disukai untuk baling-baling kapal, pipa air laut, dan lembaran tabung kondensor. Misalnya, baling-baling dari jenis kapal penangkap ikan tertentu dilemparkan dari HSN70-1 kuningan, dan laju korosi tahunannya di air laut hanya 0,02mm, yang jauh lebih rendah dari 0,5mm baja karbon biasa, secara signifikan mengurangi biaya pemeliharaan.